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電動クロスバイクとは、クロスバイクと電動自転車のいいトコ取りをした自転車のこと。スポーティーな車体設計に電動のパワーが加わった、まさに鬼に金棒な自転車なんです。
街乗りモデルは走行性能にそこまで重点を置いておらず、バッテリー容量もそこそこなため、比較的リーズナブルです。それに対してスポーツモデルは、軽量で走行性能が高くバッテリー容量も大きいため、高額な車種が多いですよ。
最先端のセンサーシステムで少しの電力で力強い走行が可能。フル充電で120kmの走行できる。
スタンドは安定感の高いものを備えている一方、カゴ・泥よけ・ライト・カギは装備されておらず、必要に応じて別途用意する必要があります。泥よけはオプションで用意がありますが、カゴ・ライト・カギはないので、どうしても必要な人は汎用品の取り付けを検討しましょう。
なので、自転車にこれから乗る人がお酒を飲んだり、その人に飲ませたりするのは厳禁です。
シマノのコンポを解説。全グレードの紹介や他社コンポとの比較も、まとめました。
しかし、フルアシストの電動自転車に関しては、交通規則の適用以前の問題で、そもそも公道での走行ができません。
ご自身の利用シーンと体力を踏まえて、電動クロスバイクが本当に必要なのか検討されてくださいね。
日本の道路交通法では、安全のために、電動自転車がモーターでアシストできる速度�?4km/hまでと決まっています。そのため、体力に自信のある方が平坦な道を漕げば、すぐに上限速度に達してしまうでしょう。
台湾を代表する自転車メーカーです。自動車の設計から販売まで一貫体制を構築して世界展開を図っています。
フロントサスペンションを装備し、凹凸のある路面も快適に走れる電動クロスバイクです。バッテリー容量が大きく走行可能距離も長めなので、通勤はもちろん休日のサイクリングにもしっかり対応してくれます。細身のフレーム形状によるスポーティーなデザインも魅力。
ヤマハ発動機様が、とても分かりやすい動画を上げてくれています。ぜひ見てみてください。
デメリットについては、今後改善されるのを期待するしかありませんが、メリットだけでも自転車旅では、十分な恩恵を受け取れる。